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InitialsDiceBearhttps://github.com/dicebear/dicebearhttps://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/„Initials” (https://github.com/dicebear/dicebear) by „DiceBear”, licensed under „CC0 1.0” (https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/)L
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2 yr. ago

  • I see your post, so … 👍

  • Same. But: Binging is a real problem for me. For months I did not play factorio at all, but then …

  • Seems a bit excessive to me, but as long as it works for you all is good. You had to implement multiple kids though? One did not do the job?

  • Sweet! Workout for brain AND body.

  • Danke für den Hinweis. Es klappt leider trotzdem nicht. Nicht so schlimm. Vielleicht probier ich später noch mal via Browser rum.

  • Hm. Mit [ ] hat es mal nicht geklappt. Edit: Mit () auch nicht. 😕 Evtl. wirklich noch ein Föderationsthema …

  • Danke, das werde ich ausprobieren.

  • „Tortung“ made my day! 😀 Bin Ösi, aber noch nie gehört.

  • Najaaa. Bissi Schifahren. … Aber nicht Ischgl!

  • 😀 War auch mein Gedanke.

  • Uh! Internationale Zeitung! Österreich! Bedeutet meist nix Gutes.

  • Ist dein Hintergedanke, dass man dadurch die Nachricht getrennt von der Meinung voten kann? Und/Oder um zu ermöglichen die Nachricht sauber getrennt von der Meinung kommentieren zu können?

    Jetzt wo ich länger drüber nachdenke, schließe ich mich deiner Meinung an. Im ersten Durchlauf dachte ich mir noch, 2 Posts für einen kommentierten Link wäre Overkill bzw. fand ich es seltsam mich selbst zu kommentieren. Aber es ist wohl wirklich aufgeräumter.

  • Weil wir gerade dabei sind und mir das an anderer Stelle aufgefallen ist: Meinung im Text ok oder extra Post?

  • Danke für den Hinweis.

  • Nein, da Urlaub bei uns im Unternehmen gänzlich flexibel gehandhabt wird. (Die Arbeit bleibt liegen und wartet ohnehin auf einen.)

  • Die Menge an Hybrid erschließt sich mir nicht recht. Sind das evtl. die Firmenautos mit CO2-Feigenblatt für den niedrigeren Sachbezug?

  • Bei mir hat die Flatex-App auch gefühlt länger geladen als sonst üblich.

  • Dummer Zufall, dass die teuren E-Kfz der Geschäftsführungsebene in den letzten 5 Jahre davon massiv profitiert haben, die nun langsam günstiger werdenden Varianten der Masse nun aber nicht mehr in gleicher Weise gefördert werden können.

  • Katastrophe. Nicht über Rezession sollte man sprechen, sondern die zu langsame Transformation hin zu Nachhaltigkeit müsste ganz oben auf der Agenda stehen.