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2 yr. ago

  • Kein Crystal Mett?

  • Französische TGVs haben eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, deutsche ICEs schaffen maximal 280 km/h. Frankreich hat eine Geburtenrate von 1,79, in Deutschland liegt sie bei 1,53. Q.e.d. Japan zählt nicht.

  • Truly pro life

  • Oh

  • *Hessen: wenn man die SPD mal reagieren lässt.

  • CDU plus SPD derzeit, Schwarz-Grün war die Vorgängerregierung.

  • Du hast mich auf eine Idee gebracht

  • Wenn Ozeanien gerade im Krieg mit Ostasien und im Frieden mit Eurasien ist, dann ist das laut offizieller Geschichtsschreibung schon immer so gewesen. Wenn Ozeanien sich morgen mit Ostasien gegen Eurasien verbündet, dann wird die Geschichte entsprechend umgeschrieben, sodass das immer schon so gewesen ist.

  • Nein

  • Indem man Gendersprache verbietet, zeigt man, dass man gegen Sprachpolizei ist.

  • Ein paar mehr Kandidaten auf der Liste zu haben als Nachrücker macht ja durchaus Sinn, aber 194 Kandidaten ist dann doch ein bisschen exzessiv, vor allem für eine Kleinstpartei wie die FDP.

  • Das sich das in dem Tweet erwähnte Genderverbot aber speziell auf bestimmte Wortformen bezieht, wird ja in dieser Definition nicht wirklich abgedeckt. (Abgesehen natürlich davon, dass man von ChatGPT und Co kein inhaltliches Verständnis dessen, was sie von sich geben, erwarten darf.)

  • Beim Ausdruck Genderverbot könnte man ja auch erst einmal denken, dass hier Geschlechter verboten werden in nicht Wörter.

  • ?

  • !

  • 🤦‍♂️

  • Ich glaube nicht

  • Für eine Strecke wie Berlin-München könnte das meiner Meinung nach tatsächlich Sinn machen, um Flugreisen zu ersetzen. Das Problem sind halt die anfänglichen Kosten für das Streckennetz. Schon jetzt investiert die Regierung nicht ausreichend ins Streckennetz der Deutschen Bahn. Ein ICE sollte zwar im besten Fall auch eigene Gleise haben, kann sich aber auch die Gleise mit langsameren Zügen teilen, während neue Schnellfahrstrecken gebaut werden. Für den Transrapid müsste erst die gesamte Strecke neu gebaut werden, bis er fahren kann. Und weil er ja eigentlich nur für die Schule Verbindung weit entfernter Großstädte Sinn macht, kann man auch nicht wirklich kleine anfangen und dann ausbauen.

    Würden mehrere Bundesregierungen in Folge ihr bestes geben, um die Deutsche Bahn auf Vordermann zu bringen, und die Regierung dann sagen, dass sie die Bahn um einige Transrapid-Strecken ergänzen wollen, fände ich das vielleicht gar nicht so schlecht. In der derzeitigen Lage dagegen wäre ich zum einen besorgt, dass hier Gelder verwendet werden, die besser zur Sanierung der Bahn eingesetzt werden sollten, zum anderen hätte ich kein Vertrauen darin, dass die Transrapid-Strecke tatsächlich ausreichend finanziert und dann auch vollendet wird und nicht bloß das Prestigeprojekt eines Politikers ist, an dem sich bloß ein paar Unternehmer eine goldene Nase verdienen.

  • Freie Fahrt für freie Bürger, und so.

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  • politics @lemmy.world

    Anti-far right protest in Germany ended early because too many people attended it

    apnews.com /article/germany-protest-against-far-right-hamburg-8b62ebdd4a10dc5da3d203c76c4b1bc0
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    "Bündnis Sahra Wagenknecht" jetzt doch Parteiname?

    www.sueddeutsche.de /politik/parteien-buendnis-sahra-wagenknecht-gruendet-sich-in-berlin-als-partei-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-240108-99-524718
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